1.本发明涉及汽车应用技术领域，尤其涉及一种自锁汽车安全锁系统及其工作方法。
背景技术：
2.随着汽车的日益增多，因酒后驾车所引发的交通事故也越来越多。当饮酒后，酒会对人的中枢神经起麻醉抑制作用，酒后驾驶车辆，首先触觉能力会降低，酒精具有麻醉作用，手、脚的触觉会较平时降低，往往无法正常控制油门、刹车及方向盘；其次是判断能力和操作能力降低，人对光、声刺激的反应时间延长，从而无法正确判断距离和速度；再次是视觉障碍，饮酒后会使视力暂时受损，视像不稳，辨色力下降，因此不能发现和正确领会交道信号、标志和标线，另外，饮酒后有些人还会出现心理变态反应，在酒精的刺激下，人有时会过高地估计自已，对周围人的劝告常不予理睬，往往会做些一反常态的事，酒后(特别是醉酒后)驾车员在失控的状态下对马路行人、车辆、及公共安全的危险性非常大，让每一个尊重生命的人震撼，因而极易会发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产及家庭遭受重大损失。
3.目前，已有相关的防酒驾的技术，如中国zl201811554517.x就公开了一种预防酒驾事故的汽车锁及其工作方法，其是通过在油门踏板下增加一遮挡装置以阻止汽车油门加速，在方向盘上设置酒精检测装置来检测酒驾。然而，上述方案无法得到应用，因在油门踏板进行限位，不排除在正常行驶过程中装置自启动，导致油门踏板无法踏下或收回，导致汽车失控的风险。酒精检测装置设置在方向盘上，即设置在车内，无法避免因车内空气酒精浓度较高导致酒精检测装置检测成功装置启动，导致汽车失控的风险。其它还有不同的防酒驾技术，然后基本上所有的防酒驾技术均是对汽车点火启动或汽车正常行驶的限制来进行防酒驾，以上技术均需改动汽车的原始控制技术及其工作环境，而现有汽车的控制技术均是需要保障安全行驶进行不断试验的成熟技术，贸然改动会使得汽车安全性无法得到保障，且已出售并使用的汽车因安全问题也无法进行更改，因此，现有的提出的防酒驾技术均无法得到应用，起不到应用的防酒驾作用。
技术实现要素：
4.鉴于目前存在的上述不足，本发明提供一种自锁汽车安全锁系统及其工作方法，能够在不改动汽车点火及行驶控制逻辑的情况下，通过锁止车门禁止饮酒人员进入车内的方法实现防酒驾，安全性高，并可实际推广应用。
5.为达到上述目的，本发明的实施例采用如下技术方案：
6.一种自锁汽车安全锁系统，所述自锁汽车安全锁系统包括酒精检测装置、安全锁装置和控制器，所述酒精检测装置、安全锁装置和控制器通过导线与汽车电源电连接，所述安全锁装置包括：设置在汽车车门上，用于对车门进行锁止的锁体；所述控制器包括：微处理器电路，与锁体连接控制锁体开启或关闭的开关电路，连接开关电路和微处理器的计时
器电路，与汽车发动机输出端连接的发动机信号采集电路，与汽车电源连接的电源管理电路，与所述酒精检测装置连接的通讯模块；所述微处理器电路预设程序用于执行以下步骤：在通过发动机信号采集电路采集的信号判断发动机熄火后，启动计时器电路并在计时结束后生成锁止车门信号给开关电路，由开关电路控制锁体关闭；在通过通讯模块获取酒精检测装置的检测结果判断驾驶员未酒驾时生成开启车门信号给开关电路，由开关电路控制锁体开启。
7.依照本发明的一个方面，所述自锁汽车安全锁系统包括声光报警装置，所述声光报警装置包括：设置在汽车上的发光装置和发声装置，与所述微处理电路连接的报警电路。
8.依照本发明的一个方面，所述锁体包括：设置在车门门框上的限位孔，固定设置在车门内与限位孔配合的电插锁，所述电插锁在通电时锁舌缩回；或所述锁体包括：设置在车门上的限位孔，固定设置在车门门框内与限位孔配合的电插锁，所述电插锁在通电时锁舌缩回。
9.依照本发明的一个方面，所述酒精检测装置包括：进气口、酒精传感器、通讯模组和电源模组，所述进气口与所述酒精传感器连接，所述通讯模组连接在酒精传感器后用于将酒精传感器感应的信号传输给控制器的通讯模块，所述电源模组为所述酒精传感器和通讯模组供电。
10.依照本发明的一个方面，所述酒精检测装置包括：声光提示装置，用于通过声光对酒精检测结果进行提示。
11.依照本发明的一个方面，所述自锁汽车安全锁系统包括识别认证单元，用于对驾驶员进行识别验证，所述识别认证单元包括：设置在酒精检测装置上的第一信息采集装置用于采集第一信息，设置在驾驶室的第二信息采集装置用于采集第二信息，设置在控制器内的认证模块；所述认证模块通过预设的认证程序对第一信息和第二信息进行比对认证。
12.依照本发明的一个方面，所述自锁汽车安全锁系统包括设置在汽车内部的开锁按钮，所述开锁按钮与所述控制器连接。
13.一种自锁汽车安全锁工作方法，所述自锁汽车安全锁工作方法包括以下步骤：
14.自锁汽车安全锁自锁方法：
15.监控汽车状态，获取汽车熄火与否的状态数据；
16.检测到汽车熄火，生成断电信号给控制器；
17.控制器在收到断电信号后通过计时器电路进行计时，计时结束后生成关闭信号发送给开关电路；
18.开关电路接收到关闭信号后控制锁体将车门锁止；
19.自锁汽车安全锁解锁方法：
20.监控汽车钥匙解锁信号，在检测到汽车钥匙解锁信号时启动酒精检测装置；
21.由驾驶员对酒精检测装置进行吹气进行酒精检测；
22.酒精检测装置根据酒驾标准设置阈值；
23.在驾驶员检测结果超过阈值时，生成酒驾信号给控制器，控制器根据酒驾信号控制锁体继续锁止车门；
24.在驾驶员检测结果未超过阈值时，生成非酒驾信号给控制器，控制器根据非酒驾信号控制锁体解锁车门。
25.依照本发明的一个方面，所述自锁汽车安全锁工作方法还包括以下步骤：
26.驾驶室对进入驾驶室的驾驶员进行信息采集判断驾驶员是否与酒精检测器检测的驾驶员一致；
27.若进入驾驶室的驾驶员与酒精检测器检测的驾驶员一致，则不采取动作；
28.若进入驾驶室的驾驶员与酒精检测器检测的驾驶员不一致，则生成酒驾信号给声光报警装置；
29.声光报警装置在汽车内外进行声光提醒该车酒驾。
30.依照本发明的一个方面，所述自锁汽车安全锁工作方法还包括以下步骤：获取车内开锁按钮的开锁信号，控制器控制锁体解锁车门。
31.本发明实施的优点：当汽车停车熄火后，发动机信号采集电路采集到发动机输出端无输出，判断汽车熄火，生成一个熄火信号给微处理电路，微处理电路在收到熄火信号后启动计时器电路进行计时，假设此时计时器电路预设的时长为半小时，计时器电路会在半小时后计时结束，计时结束后计时器电路反馈信号给微处理电路，微处理电路生成一个锁止车门信号给开关电路，开关电路接收到锁止车门信号后，关闭锁体的电插锁电源，电插锁的锁舌伸出到限位孔内，从而将车门锁止。
32.当车主需要使用汽车时，需在按下汽车钥匙开门时，通过酒精检测装置进行酒精检测，酒精检测装置将检测数据通过通讯模组传输到通讯模块上，通讯模块将数据输送给微处理电路，微处理电路根据检测数据判断欲进入车内的人员是否为酒驾，若是非酒驾，则微处理电路生成解锁信号给开关电路，开关电路接收解锁信号后给电插锁通电，此时电插锁的锁舌缩回，车门可以被正常打开。若是酒驾，则微处理电路不作处理，即不发出解锁信号，保持车门继续被锁体锁止，车主在拉车门准备进入时，汽车原始的车锁是可以打开的，但锁体将车门锁止了，酒驾的车主就打开不了车门，进不了车内，从源头就避免了酒驾人员进行车辆驾驶，有效阻止了酒驾的发生。
33.通过在车门上加装一个锁体，不改变汽车原本的落锁解锁方式，也不对汽车的启动控制系统、汽车的油门、刹车等汽车关键部件进行改动，不影响汽车原本的安全行驶方式，直接将酒驾人员锁在车外无法进入车内，从根源上断绝了酒驾的发生，因未改动汽车原始关键部位，不影响汽车安全系统，可以在任何车辆上进行安装，易于推广使用，可在新车出厂时安装，也可在售出使用的车辆上安装，结构简单便于安装，实用性强。
附图说明
34.为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
35.图1为本发明所述的一种自锁汽车安全锁系统示意图；
36.图2为本发明所述的汽车简要示意图；
37.图3为本发明所述的车门简要示意图；
38.图4为本发明所述的车门及锁体结构剖视示意图；
39.图5为本发明所述的电插锁剖视图。
具体实施方式
40.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
41.实施例一
42.如图1、图2、图3、图4和图5所示，一种自锁汽车安全锁系统，所述自锁汽车安全锁系统包括酒精检测装置1、安全锁装置2和控制器3，所述汽车至少包括车体100、车门200，所述车门包括驾驶室车门、副驾驶车门及尾门在内的所有可开启的车门，所述酒精检测装置、安全锁装置和控制器通过导线与汽车电源电连接，所述酒精检测装置位于汽车车体外部，所述酒精检测装置1包括：进气口、酒精传感器11、通讯模组12和电源模组13，所述进气口与所述酒精传感器连接，所述通讯模组连接在酒精传感器后用于将酒精传感器感应的信号传输给控制器的通讯模块，所述电源模组为所述酒精传感器和通讯模组供电；所述安全锁装置设置在车门上，所述安全锁装置包括：设置在汽车车门上，用于对车门进行锁止的锁体21，锁体设置在汽车所有可进入的门体上，必要时天窗上也可设置；所述锁体21包括：设置在车门门框上的限位孔22，固定设置在车门内与限位孔配合的电插锁23，所述电插锁在通电时锁舌24缩回；在实际应用中，锁体还可设置在车门门框内，即所述锁体包括：设置在车门上的限位孔，固定设置在车门门框内与限位孔配合的电插锁，所述电插锁在通电时锁舌缩回。在实际应用中，电插锁包括固定件231、电磁铁232、磁性连接件以及锁舌233；固定件上设有锁口；电磁铁设置在固定件上；磁性连接件与固定件铰接；磁性连接件上设有弹性件234；当电磁铁通电后，电磁铁能够吸引磁性连接件移动以使得磁性连接件能够推动锁舌从锁口内移出；当电磁铁断电后，弹性件用于推动磁性连接件复位以使得锁舌插入锁口内；磁性连接件包括连杆机构235和磁性连接杆236；连杆机构与固定件铰接；电磁铁呈环形；连杆机构的一端与磁性连接杆连接，另一端用于推动锁舌；磁性连接杆位于电磁铁内部；弹性件套在磁性连接件上；弹性件的一端与连杆机构抵接，另一端与电磁铁抵接。电磁铁由缠绕的线圈组成，弹性件可以为弹簧。磁性连接杆在电磁铁内部移动以带动连杆机构转动，连杆机构推动锁舌移动；连杆机构包括转动部和活动部；转动部与固定件铰接；活动部与转动部铰接并且活动部与磁性连接杆固定；转动部用于推动锁舌移动；所述控制器3包括：微处理器电路31，与锁体连接控制锁体开启或关闭的开关电路32，连接开关电路和微处理器的计时器电路33，与汽车发动机输出端连接的发动机信号采集电路34，与汽车电源连接的电源管理电路35，与所述酒精检测装置连接的通讯模块36；所述微处理器电路预设程序用于执行以下步骤：在通过发动机信号采集电路采集的信号判断发动机熄火后，启动计时器电路并在计时结束后生成锁止车门信号给开关电路，由开关电路控制锁体关闭；在通过通讯模块获取酒精检测装置的检测结果判断驾驶员未酒驾时生成开启车门信号给开关电路，由开关电路控制锁体开启。
43.在实际应用中，汽车内设有开锁按钮，所述开锁按钮与所述控制器连接，开锁按钮被按时，生成信号给控制器，控制器生成解锁信号给开关电路，开关电路控制车门的锁体进行解锁操作，从而，使得即使车内有人员被锁，也可从车内出来。可选的，所述开锁按钮与汽车内部的门把手联动，即拉开车门内把手时，会触动开锁按钮装置，从而产生信号给控制
器，控制器生成解锁信号给开关电路，开关电路控制车门的锁体进行解锁操作，与车门本身的锁同步进行开锁，极大方便使用，毫不影响车内人员开车门下车。
44.本实施例工作原理如下：
45.预设计时器电路定时，根据个人实际情况及需求而定，例如，一般开车出去喝酒赴宴等，需要半小时及以上时间才结束，因此可以设置为半小时。
46.当汽车停车熄火后，发动机信号采集电路采集到发动机输出端无输出，判断汽车熄火，生成一个熄火信号给微处理电路，微处理电路在收到熄火信号后启动计时器电路进行计时，假设此时计时器电路预设的时长为半小时，计时器电路会在半小时后计时结束，计时结束后计时器电路反馈信号给微处理电路，微处理电路生成一个锁止车门信号给开关电路，开关电路接收到锁止车门信号后，关闭锁体的电插锁电源，电插锁的锁舌伸出到限位孔内，从而将车门锁止。
47.当车主需要使用汽车时，需在按下汽车钥匙开门时，通过酒精检测装置进行酒精检测，酒精检测装置将检测数据通过通讯模组传输到通讯模块上，通讯模块将数据输送给微处理电路，微处理电路根据检测数据判断欲进入车内的人员是否为酒驾，若是非酒驾，则微处理电路生成解锁信号给开关电路，开关电路接收解锁信号后给电插锁通电，此时电插锁的锁舌缩回，车门可以被正常打开。若是酒驾，则微处理电路不作处理，即不发出解锁信号，保持车门继续被锁体锁止，车主在拉车门准备进入时，汽车原始的车锁是可以打开的，但锁体将车门锁止了，酒驾的车主就打开不了车门，进不了车内，从源头就避免了酒驾人员进行车辆驾驶，有效阻止了酒驾的发生。
48.实施例二
49.如图1、图2、图3、图4和图5所示，一种自锁汽车安全锁系统，所述自锁汽车安全锁系统包括酒精检测装置1、安全锁装置2和控制器3，所述汽车至少包括车体100、车门200，所述车门包括驾驶室车门、副驾驶车门及尾门在内的所有可开启的车门，所述酒精检测装置、安全锁装置和控制器通过导线与汽车电源电连接，所述酒精检测装置位于汽车车体外部，所述酒精检测装置1包括：进气口、酒精传感器11、通讯模组12和电源模组13，所述进气口与所述酒精传感器连接，所述通讯模组连接在酒精传感器后用于将酒精传感器感应的信号传输给控制器的通讯模块，所述电源模组为所述酒精传感器和通讯模组供电，本实施例中，所述酒精检测装置单独离体存在，与汽车钥匙一样制成可佩戴在身上的形状，电源模组即为电池供电，电池可为可充电电池，进一步的，所述酒精检测装置优选可以与汽车钥匙集成一体设置，即在汽车钥匙内安装酒精传感器、通讯模组和进气口，从而方便携带使用；进一步的，酒精检测装置上可以设置声光提示装置，用于通过声光对酒精检测结果进行提示，即，可以在壳体上设有绿色、黄色和红色的指示灯，检测非酒驾时为绿色指示灯亮，酒驾为黄色或红色指示灯亮。所述安全锁装置设置在车门上，所述安全锁装置包括：设置在汽车车门上，用于对车门进行锁止的锁体21，所述车门包括驾驶室车门、副驾驶车门及尾门在内的所有可开启的车门，也即，锁体设置在汽车所有可进入的门体上，必要时天窗上也可设置；所述锁体21包括：设置在车门门框上的限位孔22，固定设置在车门内与限位孔配合的电插锁23，所述电插锁在通电时锁舌缩回；在实际应用中，锁体还可设置在车门门框内，即所述锁体包括：设置在车门上的限位孔，固定设置在车门门框内与限位孔配合的电插锁，所述电插锁在通电时锁舌缩回；在实际应用中，电插锁包括固定件231、电磁铁232、磁性连接件以及
锁舌233；固定件上设有锁口；电磁铁设置在固定件上；磁性连接件与固定件铰接；磁性连接件上设有弹性件234；当电磁铁通电后，电磁铁能够吸引磁性连接件移动以使得磁性连接件能够推动锁舌从锁口内移出；当电磁铁断电后，弹性件用于推动磁性连接件复位以使得锁舌插入锁口内；磁性连接件包括连杆机构235和磁性连接杆236；连杆机构与固定件铰接；电磁铁呈环形；连杆机构的一端与磁性连接杆连接，另一端用于推动锁舌；磁性连接杆位于电磁铁内部；弹性件套在磁性连接件上；弹性件的一端与连杆机构抵接，另一端与电磁铁抵接。电磁铁由缠绕的线圈组成，弹性件可以为弹簧。磁性连接杆在电磁铁内部移动以带动连杆机构转动，连杆机构推动锁舌移动；连杆机构包括转动部和活动部；转动部与固定件铰接；活动部与转动部铰接并且活动部与磁性连接杆固定；转动部用于推动锁舌移动。所述控制器3包括：微处理器电路31，与锁体连接控制锁体开启或关闭的开关电路32，连接开关电路和微处理器的计时器电路33，与汽车发动机输出端连接的发动机信号采集电路34，与汽车电源连接的电源管理电路35，与所述酒精检测装置连接的通讯模块36；所述微处理器电路预设程序用于执行以下步骤：在通过发动机信号采集电路采集的信号判断发动机熄火后，启动计时器电路并在计时结束后生成锁止车门信号给开关电路，由开关电路控制锁体关闭；在通过通讯模块获取酒精检测装置的检测结果判断驾驶员未酒驾时生成开启车门信号给开关电路，由开关电路控制锁体开启。
50.在实际应用中，汽车内设有开锁按钮，所述开锁按钮与所述控制器连接，开锁按钮被按时，生成信号给控制器，控制器生成解锁信号给开关电路，开关电路控制车门的锁体进行解锁操作，从而，使得即使车内有人员被锁，也可从车内出来。可选的，所述开锁按钮与汽车内部的门把手联动，即拉开车门内把手时，会触动开锁按钮装置，从而产生信号给控制器，控制器生成解锁信号给开关电路，开关电路控制车门的锁体进行解锁操作，与车门本身的锁同步进行开锁，极大方便使用，毫不影响车内人员开车门下车。
51.本实施例工作原理如下：
52.预设计时器电路定时，根据个人实际情况及需求而定，例如，一般开车出去喝酒赴宴等，需要半小时及以上时间才结束，因此可以设置为半小时。
53.当汽车停车熄火后，发动机信号采集电路采集到发动机输出端无输出，判断汽车熄火，生成一个熄火信号给微处理电路，微处理电路在收到熄火信号后启动计时器电路进行计时，假设此时计时器电路预设的时长为半小时，计时器电路会在半小时后计时结束，计时结束后计时器电路反馈信号给微处理电路，微处理电路生成一个锁止车门信号给开关电路，开关电路接收到锁止车门信号后，关闭锁体的电插锁电源，电插锁的锁舌伸出到限位孔内，从而将车门锁止。
54.当车主需要使用汽车时，需在按下汽车钥匙开门时，通过酒精检测装置进行酒精检测，酒精检测装置将检测数据通过通讯模组传输到通讯模块上，通讯模块将数据输送给微处理电路，微处理电路根据检测数据判断欲进入车内的人员是否为酒驾，若是非酒驾，则微处理电路生成解锁信号给开关电路，开关电路接收解锁信号后给电插锁通电，此时电插锁的锁舌缩回，车门可以被正常打开。若是酒驾，则微处理电路不作处理，即不发出解锁信号，保持车门继续被锁体锁止，车主在拉车门准备进入时，汽车原始的车锁是可以打开的，但锁体将车门锁止了，酒驾的车主就打开不了车门，进不了车内，从源头就避免了酒驾人员进行车辆驾驶，有效阻止了酒驾的发生。
55.实施例三
56.如图1、图2、图3、图4和图5所示，一种自锁汽车安全锁系统，所述自锁汽车安全锁系统包括酒精检测装置1、安全锁装置2和控制器3，所述汽车至少包括车体100、车门200，所述车门包括驾驶室车门、副驾驶车门及尾门在内的所有可开启的车门，所述酒精检测装置、安全锁装置和控制器通过导线与汽车电源电连接，所述酒精检测装置位于汽车车体外部，所述酒精检测装置1包括：进气口、酒精传感器11、通讯模组12和电源模组13，所述进气口与所述酒精传感器连接，所述通讯模组连接在酒精传感器后用于将酒精传感器感应的信号传输给控制器的通讯模块，所述电源模组为所述酒精传感器和通讯模组供电，本实施例中，所述酒精检测装置设置在车门柱上、通过在门柱上设置多个防水微孔，门柱内设有酒精传感器和通讯模组，直接与控制器的电源管理电路连接并通电，通讯模组可直接设为通过信号线与控制器连接，或者还是通过无线蓝牙等方式连接；进一步的，所述酒精检测装置可设置在车门把手上，避免对车门的b柱进行改动，以免影响结构牢固性，此时适用于对现有已售使用车辆进行改装；进一步的，所述酒精检测装置可设置在车门上沿门板内，避免对车门的b柱进行改动，以免影响结构牢固性，此时适用于对现有已售使用车辆进行改装；进一步的，所述酒精检测装置可设置在后视镜上，避免对车门的b柱进行改动，以免影响结构牢固性，此时适用于对现有已售使用车辆进行改装；所述安全锁装置设置在车门上，所述安全锁装置包括：设置在汽车车门上，用于对车门进行锁止的锁体21，所述车门包括驾驶室车门、副驾驶车门及尾门在内的所有可开启的车门，也即，锁体设置在汽车所有可进入的门体上，必要时天窗上也可设置；所述锁体21包括：设置在车门门框上的限位孔22，固定设置在车门内与限位孔配合的电插锁23，所述电插锁在通电时锁舌缩回；在实际应用中，锁体还可设置在车门门框内，即所述锁体包括：设置在车门上的限位孔，固定设置在车门门框内与限位孔配合的电插锁，所述电插锁在通电时锁舌缩回；在实际应用中，电插锁包括固定件231、电磁铁232、磁性连接件以及锁舌233；固定件上设有锁口；电磁铁设置在固定件上；磁性连接件与固定件铰接；磁性连接件上设有弹性件234；当电磁铁通电后，电磁铁能够吸引磁性连接件移动以使得磁性连接件能够推动锁舌从锁口内移出；当电磁铁断电后，弹性件用于推动磁性连接件复位以使得锁舌插入锁口内；磁性连接件包括连杆机构235和磁性连接杆236；连杆机构与固定件铰接；电磁铁呈环形；连杆机构的一端与磁性连接杆连接，另一端用于推动锁舌；磁性连接杆位于电磁铁内部；弹性件套在磁性连接件上；弹性件的一端与连杆机构抵接，另一端与电磁铁抵接。电磁铁由缠绕的线圈组成，弹性件可以为弹簧。磁性连接杆在电磁铁内部移动以带动连杆机构转动，连杆机构推动锁舌移动；连杆机构包括转动部和活动部；转动部与固定件铰接；活动部与转动部铰接并且活动部与磁性连接杆固定；转动部用于推动锁舌移动。所述控制器3包括：微处理器电路31，与锁体连接控制锁体开启或关闭的开关电路32，连接开关电路和微处理器的计时器电路33，与汽车发动机输出端连接的发动机信号采集电路34，与汽车电源连接的电源管理电路35，与所述酒精检测装置连接的通讯模块36；所述微处理器电路预设程序用于执行以下步骤：在通过发动机信号采集电路采集的信号判断发动机熄火后，启动计时器电路并在计时结束后生成锁止车门信号给开关电路，由开关电路控制锁体关闭；在通过通讯模块获取酒精检测装置的检测结果判断驾驶员未酒驾时生成开启车门信号给开关电路，由开关电路控制锁体开启。
57.在实际应用中，汽车内设有开锁按钮，所述开锁按钮与所述控制器连接，开锁按钮
被按时，生成信号给控制器，控制器生成解锁信号给开关电路，开关电路控制车门的锁体进行解锁操作，从而，使得即使车内有人员被锁，也可从车内出来。可选的，所述开锁按钮与汽车内部的门把手联动，即拉开车门内把手时，会触动开锁按钮装置，从而产生信号给控制器，控制器生成解锁信号给开关电路，开关电路控制车门的锁体进行解锁操作，与车门本身的锁同步进行开锁，极大方便使用，毫不影响车内人员开车门下车。
58.本实施例工作原理如下：
59.预设计时器电路定时，根据个人实际情况及需求而定，例如，一般开车出去喝酒赴宴等，需要半小时及以上时间才结束，因此可以设置为半小时。
60.当汽车停车熄火后，发动机信号采集电路采集到发动机输出端无输出，判断汽车熄火，生成一个熄火信号给微处理电路，微处理电路在收到熄火信号后启动计时器电路进行计时，假设此时计时器电路预设的时长为半小时，计时器电路会在半小时后计时结束，计时结束后计时器电路反馈信号给微处理电路，微处理电路生成一个锁止车门信号给开关电路，开关电路接收到锁止车门信号后，关闭锁体的电插锁电源，电插锁的锁舌伸出到限位孔内，从而将车门锁止。
61.当车主需要使用汽车时，需在按下汽车钥匙开门时，通过酒精检测装置进行酒精检测，酒精检测装置将检测数据通过通讯模组传输到通讯模块上，通讯模块将数据输送给微处理电路，微处理电路根据检测数据判断欲进入车内的人员是否为酒驾，若是非酒驾，则微处理电路生成解锁信号给开关电路，开关电路接收解锁信号后给电插锁通电，此时电插锁的锁舌缩回，车门可以被正常打开。若是酒驾，则微处理电路不作处理，即不发出解锁信号，保持车门继续被锁体锁止，车主在拉车门准备进入时，汽车原始的车锁是可以打开的，但锁体将车门锁止了，酒驾的车主就打开不了车门，进不了车内，从源头就避免了酒驾人员进行车辆驾驶，有效阻止了酒驾的发生。
62.实施例四
63.如图1、图2、图3、图4和图5所示，一种自锁汽车安全锁系统，所述自锁汽车安全锁系统包括酒精检测装置1、安全锁装置2和控制器3，所述汽车至少包括车体100、车门200，所述车门包括驾驶室车门、副驾驶车门及尾门在内的所有可开启的车门，所述酒精检测装置、安全锁装置和控制器通过导线与汽车电源电连接，所述酒精检测装置位于汽车车体外部，所述酒精检测装置1包括：进气口、酒精传感器11、通讯模组12和电源模组13，所述进气口与所述酒精传感器连接，所述通讯模组连接在酒精传感器后用于将酒精传感器感应的信号传输给控制器的通讯模块，所述电源模组为所述酒精传感器和通讯模组供电，所述酒精检测装置上还设有第一信息采集装置用于采集第一信息，所述第一信息采集装置可以为指纹采集装置、摄像装置、以及其它生理信息采集装置；所述安全锁装置设置在车门上，所述安全锁装置包括：设置在汽车车门上，用于对车门进行锁止的锁体21，所述车门包括驾驶室车门、副驾驶车门及尾门在内的所有可开启的车门，也即，锁体设置在汽车所有可进入的门体上，必要时天窗上也可设置；所述锁体21包括：设置在车门门框上的限位孔22，固定设置在车门内与限位孔配合的电插锁23，所述电插锁在通电时锁舌缩回；在实际应用中，锁体还可设置在车门门框内，即所述锁体包括：设置在车门上的限位孔，固定设置在车门门框内与限位孔配合的电插锁，所述电插锁在通电时锁舌缩回；在实际应用中，电插锁包括固定件231、电磁铁232、磁性连接件以及锁舌233；固定件上设有锁口；电磁铁设置在固定件上；磁性连
接件与固定件铰接；磁性连接件上设有弹性件234；当电磁铁通电后，电磁铁能够吸引磁性连接件移动以使得磁性连接件能够推动锁舌从锁口内移出；当电磁铁断电后，弹性件用于推动磁性连接件复位以使得锁舌插入锁口内；磁性连接件包括连杆机构235和磁性连接杆236；连杆机构与固定件铰接；电磁铁呈环形；连杆机构的一端与磁性连接杆连接，另一端用于推动锁舌；磁性连接杆位于电磁铁内部；弹性件套在磁性连接件上；弹性件的一端与连杆机构抵接，另一端与电磁铁抵接。电磁铁由缠绕的线圈组成，弹性件可以为弹簧。磁性连接杆在电磁铁内部移动以带动连杆机构转动，连杆机构推动锁舌移动；连杆机构包括转动部和活动部；转动部与固定件铰接；活动部与转动部铰接并且活动部与磁性连接杆固定；转动部用于推动锁舌移动。所述控制器3包括：微处理器电路31，与锁体连接控制锁体开启或关闭的开关电路32，连接开关电路和微处理器的计时器电路33，与汽车发动机输出端连接的发动机信号采集电路34，与汽车电源连接的电源管理电路35，与所述酒精检测装置连接的通讯模块36，设置在汽车驾驶室内的第二信息采集装置用于采集第二信息，所述第二信息采集装置可以为指纹采集装置、摄像装置、以及其它生理信息采集装置，第一信息采集装置和第二信息采集装置使用时保持一致，从而使得第一信息和第二信息为同类型信息，认证模块，所述认证模块用于通过预设的认证程序对第一信息和第二信息进行比对认证；汽车上设有声光报警装置，所述声光报警装置包括：设置在汽车上的发光装置和发声装置，与所述微处理电路连接的报警电路；所述微处理器电路预设程序用于执行以下步骤：在通过发动机信号采集电路采集的信号判断发动机熄火后，启动计时器电路并在计时结束后生成锁止车门信号给开关电路，由开关电路控制锁体关闭；在通过通讯模块获取酒精检测装置的检测结果判断驾驶员未酒驾时生成开启车门信号给开关电路，由开关电路控制锁体开启。
64.在实际应用中，汽车内设有开锁按钮，所述开锁按钮与所述控制器连接，开锁按钮被按时，生成信号给控制器，控制器生成解锁信号给开关电路，开关电路控制车门的锁体进行解锁操作，从而，使得即使车内有人员被锁，也可从车内出来。可选的，所述开锁按钮与汽车内部的门把手联动，即拉开车门内把手时，会触动开锁按钮装置，从而产生信号给控制器，控制器生成解锁信号给开关电路，开关电路控制车门的锁体进行解锁操作，与车门本身的锁同步进行开锁，极大方便使用，毫不影响车内人员开车门下车。
65.本实施例工作原理如下：
66.预设计时器电路定时，根据个人实际情况及需求而定，例如，一般开车出去喝酒赴宴等，需要半小时及以上时间才结束，因此可以设置为半小时。
67.当汽车停车熄火后，发动机信号采集电路采集到发动机输出端无输出，判断汽车熄火，生成一个熄火信号给微处理电路，微处理电路在收到熄火信号后启动计时器电路进行计时，假设此时计时器电路预设的时长为半小时，计时器电路会在半小时后计时结束，计时结束后计时器电路反馈信号给微处理电路，微处理电路生成一个锁止车门信号给开关电路，开关电路接收到锁止车门信号后，关闭锁体的电插锁电源，电插锁的锁舌伸出到限位孔内，从而将车门锁止。
68.当车主需要使用汽车时，需在按下汽车钥匙开门时，通过酒精检测装置进行酒精检测，第一信息采集装置采集被检测者的第一信息(如照片或指纹)，酒精检测装置将检测数据和第一信息采集装置采集的第一信息通过通讯模组传输到通讯模块上，通讯模块将数据输送给微处理电路，微处理电路根据检测数据判断欲进入车内的人员是否为酒驾，若是
非酒驾，则微处理电路生成解锁信号给开关电路，开关电路接收解锁信号后给电插锁通电，此时电插锁的锁舌缩回，车门可以被正常打开；若被检测者为车主找的代测员，代测员并不进入驾驶室，而是喝酒的车主进入驾驶室，不管是谁进入驾驶室，此时驾驶室内的第二信息采集装置会采集进入驾驶室的人员的第二信息(例如照片或指纹)，第二信息采集装置将采集的第二信息输送给控制器的认证模块进行比对认证，认证模块将第一信息和第二信息进行比对，若两者不一致，则说明非酒驾的人员未进入驾驶室开车，开车的可能是酒驾人员，此时，控制器的微处理电路生成一个报警信号给报警电路，报警电路控制声光报警装置的发光装置发光和发声装置发声，发光装置可为设置在车体外贴装的led灯条，发出蓝红光，示意周围人员该车危险需要避让，发声装置为车体声与喇叭同设置或者直接使用喇叭发出“该车酒驾，注意危险！”的声音，提醒周围人员或车辆进行避让，且可让发现人员报警进行处理，声光报警装置还可设置有sim卡，可直接拨通110或122并通过预设的语音向警察说明该车酒驾，并调用车内导航系统定位，将定位播报给警察；若是第一信息与第二信息一致，则不生成报警信号。若是酒驾，则微处理电路不作处理，即不发出解锁信号，保持车门继续被锁体锁止，车主在拉车门准备进入时，汽车原始的车锁是可以打开的，但锁体将车门锁止了，酒驾的车主就打开不了车门，进不了车内，从源头就避免了酒驾人员进行车辆驾驶，有效阻止了酒驾的发生。
69.实施例五
70.一种自锁汽车安全锁工作方法，所述自锁汽车安全锁工作方法包括以下步骤：
71.自锁汽车安全锁自锁方法：
72.步骤s101：监控汽车状态，获取汽车熄火与否的状态数据；
73.通过在汽车的发动机输出端设置
74.步骤s102：检测到汽车熄火，生成断电信号给控制器；
75.步骤s103：控制器在收到断电信号后通过计时器电路进行计时，计时结束后生成关闭信号发送给开关电路；
76.步骤s104：开关电路接收到关闭信号后控制锁体将车门锁止；
77.自锁汽车安全锁解锁方法：
78.步骤s201：监控汽车钥匙解锁信号，在检测到汽车钥匙解锁信号时启动酒精检测装置；
79.步骤s202：由驾驶员对酒精检测装置进行吹气进行酒精检测；
80.步骤s203：酒精检测装置根据酒驾标准设置阈值；
81.步骤s204：在驾驶员检测结果超过阈值时，生成酒驾信号给控制器，控制器根据酒驾信号控制锁体继续锁止车门；
82.步骤s205：在驾驶员检测结果未超过阈值时，生成非酒驾信号给控制器，控制器根据非酒驾信号控制锁体解锁车门。
83.在实际应用中，所述自锁汽车安全锁工作方法还包括以下步骤：
84.驾驶室对进入驾驶室的驾驶员进行信息采集判断驾驶员是否与酒精检测器检测的驾驶员一致；
85.若进入驾驶室的驾驶员与酒精检测器检测的驾驶员一致，则不采取动作；
86.若进入驾驶室的驾驶员与酒精检测器检测的驾驶员不一致，则生成酒驾信号给声
光报警装置；
87.声光报警装置在汽车内外进行声光提醒该车酒驾。
88.在实际应用中，所述自锁汽车安全锁工作方法还包括以下步骤：获取车内开锁按钮的开锁信号，控制器控制锁体解锁车门。可选的，所述开锁按钮与汽车内部的门把手联动，即拉开车门内把手时，会触动开锁按钮装置，从而产生信号给控制器，控制器生成解锁信号给开关电路，开关电路控制车门的锁体进行解锁操作，与车门本身的锁同步进行开锁，极大方便使用，毫不影响车内人员开车门下车。
89.以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域技术的技术人员在本发明公开的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。