技术编号:35752941
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。.本发明涉及充电量调整装置及车辆。背景技术.目前,作为搭载于电动汽车、混合动力汽车等车辆的电机用的电源,具备串联连接的多个电池包的电池包单元已被产品化。各电池包(电池组)具有将铅蓄电池、镍氢电池、锂离子电池等可充电的二次电池(电池单体)串联连接而成的结构。.然而,在电池包中,各个电池单体的容量和漏电等特性的个体差异(偏差)会导致各电池单体之间的电池单体电压(充电量)的不平衡。.在进行将这种存在不平衡的多个电池单体连接而成的电池包的充电时,充电量较高的电池单体会先成为过充电状态,尽管存在充...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。