1.本实用新型涉及减压阀技术领域，具体为一种新型减压阀结构。
背景技术：
2.目前市场上的减压阀通常分为定值减压阀、定差减压阀和定比减压阀。定值减压阀要求出口压力维持恒定；定差减压阀保证进、出口压力差基本不变；定比减压阀保证进、出口压力比值基本不变；若阀的压力较大、流量较大，则要求调压弹簧具有很大的弹簧力，这不仅使调节性能变差，由于空间的限制，在结构上也难以实现；当压力过大时，还需要具有高压关闭和保护的功能，以保证气路系统的正常运行，现有的减压阀结构难以满足上述需求，所以提出了一种新型减压阀结构。
技术实现要素：
3.本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新型减压阀结构，通过控制进、出口的压力比值来控制减压阀阀芯移动，实现产品性能，同时能够减小产品体积，并且结构简单，工作可靠，还具有高压关闭和超压保护的功能，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型减压阀结构，包括进气管接头、壳体、减压阀阀芯和出气管接头，所述进气管接头的右端与壳体的左端螺纹连接，减压阀阀芯的左端插入到壳体中，且与壳体滑动连接，所述出气管接头与壳体右端固定连接，出气管接头的左端内壁上设置有安全阀活门座，安全阀活门座滑动连接有安全阀活门，安全阀活门与出气管接头之间设置有安全阀弹簧，安全阀活门、安全阀活门座和出气管接头之间形成c腔，安全阀活门圆周方向设置有泄压孔ⅰ与c腔连通。
5.进一步的，所述出气管接头上设置有泄压孔ⅱ，该泄压孔ⅱ与c腔连通。
6.进一步的，所述壳体上设置有气道，减压阀阀芯上设置有节流口，气道通过节流口与减压阀阀芯连通。
7.进一步的，所述减压阀阀芯的左端与壳体之间设置有a腔，减压阀阀芯的外圆周方向与壳体之间设置有b腔，a腔与b腔形成平衡面积。
8.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
9.本实用新型通过控制进、出口的压力比值来控制减压阀阀芯移动，实现产品性能，具有高压关闭和超压保护的功能，整体结构布局合理，装备简单，同时能够减小产品体积，并且结构简单，工作可靠。
附图说明
10.图1为本实用新型结构示意图；
11.图2为本实用新型安全阀结构示意图；
12.图3为本实用新型气路内部原理图；
13.图4为本实用新型高压关闭原理图；
14.图5为本实用新型超压保护原理图。
15.图中：1进气管接头、2壳体、3减压阀阀芯、4安全阀活门、5安全阀活门座、6安全阀弹簧、7出气管接头、8气道、9节流口、10 a腔、11 b腔、12 c腔、13泄压孔ⅰ、14泄压孔ⅱ。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种新型减压阀结构，包括进气管接头1、壳体2、减压阀阀芯3和出气管接头7，进气管接头1的右端与壳体2的左端螺纹连接，在该螺纹连接处设置密封圈，防止产品漏气，减压阀阀芯3的左端插入到壳体2中，且与壳体2滑动连接，壳体2上设置有气道8，减压阀阀芯3上设置有节流口9，气道8通过节流口9与减压阀阀芯3连通，减压阀阀芯3左右作用滑动的过程中，通过b腔11和a腔10形成的平衡面积进行平衡，出气管接头7与壳体2右端固定连接，固定连接可以采用螺纹连接的方式或者插接的方式，在连接处设置密封圈，对连接处进行密封即可，出气管接头7的左端内壁上设置有安全阀活门座5，安全阀活门座5滑动连接有安全阀活门4，安全阀活门4与出气管接头7之间设置有安全阀弹簧6，安全阀活门4、安全阀活门座5和出气管接头7之间形成c腔12，安全阀活门4圆周方向设置有泄压孔ⅰ13与c腔12连通，出气管接头7上设置有泄压孔ⅱ14，该泄压孔ⅱ14与c腔12连通，当出口压力异常升高时，如附图5所示，安全阀活门4打开，减压阀阀芯3中的气体通过泄压孔ⅰ13进入到c腔12，然后通过泄压孔ⅱ14排出，排出气体使出口压力降到正常范围内，实现超压保护的功能。
18.减压阀阀芯3的左端与壳体2之间设置有a腔10，减压阀阀芯3的外圆周方向与壳体2之间设置有b腔11，a腔10与b腔11形成平衡面积，向进气管接头1进行充气，当经过壳体2上的气道8到达节流口9，通过节流口9的节流作用，高压气体压力降低，输出到出气管接头7，气路流向如图3所示。
19.当出气管接头7的出口压力升高时，由减压阀阀芯3受力分析可知，出口作用力大于进口作用力，减压阀阀芯3将向左运动，最终达到如附图4所示的状态，实现高压关闭的功能。
20.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种新型减压阀结构，包括进气管接头（1）、壳体（2）、减压阀阀芯（3）和出气管接头（7），其特征在于：所述进气管接头（1）的右端与壳体（2）的左端螺纹连接，减压阀阀芯（3）的左端插入到壳体（2）中，且与壳体（2）滑动连接，所述出气管接头（7）与壳体（2）右端固定连接，出气管接头（7）的左端内壁上设置有安全阀活门座（5），安全阀活门座（5）滑动连接有安全阀活门（4），安全阀活门（4）与出气管接头（7）之间设置有安全阀弹簧（6），安全阀活门（4）、安全阀活门座（5）和出气管接头（7）之间形成c腔（12），安全阀活门（4）圆周方向设置有泄压孔ⅰ（13）与c腔（12）连通。2.根据权利要求1所述的一种新型减压阀结构，其特征在于：所述出气管接头（7）上设置有泄压孔ⅱ（14），该泄压孔ⅱ（14）与c腔（12）连通。3.根据权利要求1所述的一种新型减压阀结构，其特征在于：所述壳体（2）上设置有气道（8），减压阀阀芯（3）上设置有节流口（9），气道（8）通过节流口（9）与减压阀阀芯（3）连通。4.根据权利要求1所述的一种新型减压阀结构，其特征在于：所述减压阀阀芯（3）的左端与壳体（2）之间设置有a腔（10），减压阀阀芯（3）的外圆周方向与壳体（2）之间设置有b腔（11），a腔（10）与b腔（11）形成平衡面积。
技术总结
本实用新型公开了一种新型减压阀结构，包括进气管接头、壳体、减压阀阀芯和出气管接头，所述进气管接头的右端与壳体的左端螺纹连接，减压阀阀芯的左端插入到壳体中，且与壳体滑动连接，所述出气管接头与壳体右端固定连接，出气管接头的左端内壁上设置有安全阀活门座，安全阀活门座滑动连接有安全阀活门，安全阀活门与出气管接头之间设置有安全阀弹簧，安全阀活门、安全阀活门座和出气管接头之间形成c腔，安全阀活门圆周方向设置有泄压孔ⅰ与c腔连通；通过控制进、出口的压力比值来控制减压阀阀芯移动，进而实现产品性能，同时能够减小产品体积，并且结构简单，工作可靠，还具有高压关闭和超压保护的功能。压保护的功能。压保护的功能。
技术研发人员：樊哲 冯申豪 丁先强 贾传智 王臆昊
受保护的技术使用者：新乡市华航航空液压设备有限公司
技术研发日：2023.06.25
技术公布日：2023/7/23