1.本实用新型涉及汽车冷凝器技术领域，具体是一种汽车冷凝器。
背景技术：
2.冷凝器是一个热交换器，冷凝器通常安装于汽车的前端，作为空调系统中重要的组成部分但是，现有的冷凝器长期使用后外部会粘附较多的杂质，从而影响冷凝器的工作质量，因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种自清洁式汽车冷凝器
3.为此申请号为cn202122122904.x的专利中提出了一种自清洁式汽车冷凝器，其采用一个可移动的框架来清理冷凝器外部灰尘，但是由于移动框的大小不变，所以不能够清理不同尺寸的冷凝器。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种汽车冷凝器，以解决现有技术中采用一个可移动的框架来清理冷凝器外部灰尘，但是由于移动框的大小不变，所以不能够清理不同尺寸的冷凝器的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车冷凝器，包括散热外壳以及位于散热外壳一侧的移动框，所述移动框的的一侧四个边上均通过复位铰链转动安装有侧板，所述侧板远离复位铰链的一侧转动安装有除灰辊，所述除灰辊位于散热外壳的外侧面：
6.还包括用于驱动移动框移动的移动机构。
7.优选的，所述散热外壳的内部设有冷凝管。
8.优选的，所述移动机构包括位于散热外壳两侧的轴承座、通过轴承转动安装在两个侧板之间的丝杆以及螺纹连接在丝杆上的螺母，所述螺母与移动框固接。
9.优选的，所述轴承座的一侧安装有用于驱动丝杆转动的电机。
10.优选的，两个所述轴承座之间固定有与丝杆平行的导向杆，所述导向杆穿过螺母。
11.优选的，所述除灰辊的外表面安装有毛刷。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型移动框的一侧四个边上均通过复位铰链转动安装有侧板，侧板远离复位铰链的一侧转动安装有除灰辊，由于复位铰链的弹性作用，其能够将除灰辊压在散热外壳的外侧面，在移动框移动时，可带动侧板移动，侧板可带着除灰辊沿着移动框移动，除灰辊可对散热外壳进行除灰；
14.2、本实用新型由于复位铰链的弹性，可使得无论散热外壳的宽度以及高度多大，除灰辊均可压在散热外壳的内部，来对散热外壳进行清理，实现本装置能够清理不同尺寸的冷凝器，保证其冷凝效果。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
16.图1为本实用新型的俯视图；
17.图2为本实用新型侧板的安装示意图。
18.图中：1、冷凝管；2、散热外壳；3、除灰辊；4、侧板；5、复位铰链；6、移动机构；61、电机；62、丝杆；63、导向杆；64、轴承座；65、螺母；7、移动框。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1和图2所示，本实用新型实施例中，一种汽车冷凝器，包括散热外壳2、位于散热外壳2内部的冷凝管1以及位于散热外壳2一侧的移动框7，移动框7的的一侧四个边上均通过复位铰链5转动安装有侧板4，侧板4远离复位铰链5的一侧转动安装有除灰辊3，由于复位铰链的弹性作用，其能够将除灰辊3压在散热外壳2的外侧面，还包括用于驱动移动框7移动的移动机构6，在移动机构6工作时，可使得移动框7产生移动，在移动框7移动时，可带动侧板4移动，侧板4可带着除灰辊3沿着移动框7移动，除灰辊3可对散热外壳2进行除灰，并且由于复位铰链5的的弹性，可使得无论散热外壳2的宽度以及高度多大，除灰辊3均可压在散热外壳2的内部对其散热，在散热后，可避免灰尘影响散热外壳2的散热情况；
21.如图1，优选的，除灰辊3的外表面安装有毛刷，毛刷可使得除灰效果更好；
22.参照图1，在本实施例中，移动机构6包括位于散热外壳2两侧的轴承座64、通过轴承转动安装在两个侧板4之间的丝杆62以及螺纹连接在丝杆62上的螺母65，螺母65与移动框7固接，进而在丝杆62转动时可使得螺母65移动，螺母65移动可带动移动框7产生移动；
23.继续参照图1，在轴承座64的一侧安装有用于驱动丝杆62转动的电机61，电机61可带动丝杆62旋转，进而实现螺母65的移动，并且两个轴承座64之间固定有与丝杆62平行的导向杆63，导向杆63穿过螺母65，导向杆63可起到导向作用。
24.本实用新型的工作原理及使用流程：在使用本装置时，由于复位铰链的弹性作用，其能够将除灰辊3压在散热外壳2的外侧面，电机61可带动丝杆62旋转，进而实现螺母65的移动(导向杆63可起到导向作用，避免螺母65产生旋转)，螺母65可带动移动框7移动，在移动框7移动时可带动侧板4和除灰辊3移动，除灰辊3沿着散热外壳2的外壁行走，来给散热外壳2进行处灰；
25.在移动机构6工作时，可使得移动框7产生移动，在移动框7移动时，可带动侧板4移动，侧板4可带着除灰辊3沿着移动框7移动，除灰辊3可对散热外壳2进行除灰，并且由于复位铰链5的的弹性，可使得无论散热外壳2的宽度以及高度多大，除灰辊3均可压在散热外壳2的内部。
26.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员
来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种汽车冷凝器，包括散热外壳(2)以及位于散热外壳(2)一侧的移动框(7)，其特征在于：所述移动框(7)的一侧四个边上均通过复位铰链(5)转动安装有侧板(4)，所述侧板(4)远离复位铰链(5)的一侧转动安装有除灰辊(3)，所述除灰辊(3)位于散热外壳(2)的外侧面：还包括用于驱动移动框(7)移动的移动机构(6)。2.根据权利要求1所述的一种汽车冷凝器，其特征在于：所述散热外壳(2)的内部设有冷凝管(1)。3.根据权利要求1所述的一种汽车冷凝器，其特征在于：所述移动机构(6)包括位于散热外壳(2)两侧的轴承座(64)、通过轴承转动安装在两个侧板(4)之间的丝杆(62)以及螺纹连接在丝杆(62)上的螺母(65)，所述螺母(65)与移动框(7)固接。4.根据权利要求3所述的一种汽车冷凝器，其特征在于：所述轴承座(64)的一侧安装有用于驱动丝杆(62)转动的电机(61)。5.根据权利要求4所述的一种汽车冷凝器，其特征在于：两个所述轴承座(64)之间固定有与丝杆(62)平行的导向杆(63)，所述导向杆(63)穿过螺母(65)。6.根据权利要求1所述的一种汽车冷凝器，其特征在于：所述除灰辊(3)的外表面安装有毛刷。
技术总结
本实用新型公开了一种汽车冷凝器，包括散热外壳以及位于散热外壳一侧的移动框，移动框的的一侧四个边上均通过复位铰链转动安装有侧板，侧板远离复位铰链的一侧转动安装有除灰辊，除灰辊位于散热外壳的外侧面，还包括用于驱动移动框移动的移动机构，本实用新型移动框的一侧四个边上均通过复位铰链转动安装有侧板，侧板远离复位铰链的一侧转动安装有除灰辊，由于复位铰链的弹性作用，其能够将除灰辊压在散热外壳的外侧面，在移动框移动时，可带动侧板移动，侧板可带着除灰辊沿着移动框移动，除灰辊可对散热外壳进行除灰，由于复位铰链的弹性，可使得无论散热外壳的宽度以及高度多大，除灰辊均可压在散热外壳的内部，来对散热外壳进行清理。热外壳进行清理。热外壳进行清理。
技术研发人员：陈春年
受保护的技术使用者：江苏新安电器股份有限公司
技术研发日：2023.03.15
技术公布日：2023/7/28