车辆装置的制造及其改造技术-j9九游会真人

.本发明涉及汽车线束，具体为发动机舱线束及其线束总成结构。.在汽车发动机舱，是需要设置发动机舱线束和总成机构的，通常线束包括一组总的线缆以及线缆主板和分支线，分支线依次与发动机舱内部的各个传感器相连接。.现有技术中，对于发动机舱的线束，是没有设置相应的防护的，线缆之间固定主要使用螺...

.本发明涉及新能源汽车车载控制，尤其涉及一种新能源汽车低电量提升续航里程的控制方法及装置。.电动汽车在行驶过程中，出现电池电量低且周边无充电桩充电时，电池会预留一部分电量，确保电池电量不会过低，会导致车辆安抛在路上，影响客户的驾驶感受，因此，如何提升低电量状态下车辆的续航里程是需要...

.本发明涉及车辆，具体而言，涉及一种减震悬挂装置及具有其的车辆。.汽车减震悬挂是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平稳地行驶。然而现有技术中的独...

.本发明涉及一种工程机械驾驶室顶棚通用相机安装支架，属于工程机械。.随着工程机械行业远程/无人驾驶技术的发展，相机用于车端信息数据采集，车端相机的安装的要求越来越高，现有技术中由于涉及到多种工程机械车辆，每种车型的驾驶室顶棚尺寸及布局各不相同，无法大范围的调节宽度来适用各种尺寸的驾...

.本发明属于悬架系统的，具体涉及一种安装油气悬架的重型车辆整车半主动阻尼协调控制方法。.重型车辆要求有高机动性能，而高速机动过程中重型车辆行驶的安全性以及对车载仪器和装备的振动影响等问题需要进一步改善。车辆的平顺性主要受车身垂向和俯仰振动影响，操稳性主要受侧倾振动影响，重型车辆在复...

.本发明属于宣传，更具体地说，是涉及一种宣传车。现有的宣传车要么是在车体外侧直接安装显示屏，遭遇雨雪等恶劣天气时容易导致显示屏故障，对环境的适应性差；要么就是在车体内部简单加装显示屏，虽然能够提高对环境的适应性，但是在宣传展示时，为了使显示屏上的宣传内容清晰面向展示人群，需要将车辆...

.本发明属于车辆照明，具体地涉及整车辅助照明方法、系统、计算机及存储介质。.当前汽车越来越多的考虑到保护乘员和行人的安全，尤其在夜间或光线不佳的数据下，路况获知变得更为困难，对驾驶员是一个考验，对于行人来说也存在一定的风险。.对于整车在行驶过程中，对行驶的路程的照明是非常重要的，好...

.本申请涉及热交换，尤其涉及一种热管理系统。.车辆(例如电动汽车)的热管理统可以对乘客舱内环境温度进行调节和对电池进行热管理。冬天温度较低时，热管理系统开启制热模式，室内换热器释放热量满足乘客舱的采暖需求，室外换热器从大气环境吸热。但由于外界环境温度较低，制热模式运行一段时间后，室...

.本申请涉及车辆，尤其涉及一种剩余续航里程确定方法、装置、设备、车辆及存储介质。.随着车辆技术的不断发展、智能化程度越来越高，汽车剩余续航里程用来表示汽车在能源耗尽之前还能够行驶的里程数，以便提醒车主在驾驶车辆前或者在驾驶车辆过程中提前备好能源，避免半途能源耗尽，影响出行计划。.在...

具有含内在密封剂的内在多孔状最内层的轮胎.相关申请的交叉引用.本申请是年月日提交的、名称为“具有通过离子丁基橡胶的断链原位生成的密封剂组合物的充气轮胎(pneumatictirewithin-situgeneratedsealantcompositionbychaincessat...

.本发明涉及一种车辆用座椅移动装置，更具体地，涉及一种车辆用座椅移动装置，其没有将引导车辆用座椅的移动的导螺杆和齿轮箱的一部分暴露于外部而实现整洁的外观，并且提高了驱动力的传递效率。.通常，汽车内部设置有包括驾驶座在内的乘客可以坐的座椅，并且座椅被构造成根据驾驶员或乘客的身体条件或驾驶习惯...

.本发明涉及车辆用前照灯。.在车辆用前照灯的灯具中，有时使用led(lightemittingdiode)、ld(laserdiode)等多个发光部。若从各个发光部出射光，则在车辆的前方形成配光图案。例如在配光图案是远光的配光图案的情况下，通过调节向各个发光部供给的电流，能够使配光图...

.本发明涉及一种利用直流电力而能够进行固定充电或可变充电的电动汽车的充电系统，更详细地讲，涉及一种对电动汽车进行充电的技术，该技术将交流电力转换为直流电力并通过多路连接开关和电线网来向充电希望者所要求的位置以满足充电希望者要求的充电速度等的方式提供电力而对电动汽车进行充电。.过去，在对电动...

用于运行机动车的操作装置的方法和具有操作装置的机动车.本发明涉及一种用于运行机动车的操作装置的方法和一种具有操作装置的机动车。.由专利文献gba已知一种用于控制系统的多功能旋转控制装置，其为系统提供控制信号，这些信号根据对可手动操作的旋转件和开关的操纵来提供。通过多功能旋转控制装置的显示器可以...

.本发明涉及具备与内燃机驱动连结的输入部件、与车轮驱动连结的输出部件、第一旋转电机、第二旋转电机、以及将它们之间驱动连结的多个齿轮的车用驱动装置。.在日本特开-号公报中公开了具备使转子经由第一卡合装置(cl)与驱动连结于内燃机的输入部件驱动连结的第一旋转电机(mg)、以及使转子经由第二卡合...

.本发明涉及快慢充充电控制，特别涉及一种新能源汽车集成快慢充充电控制系统及方法。.在当前汽车行业发展中，新能源汽车的市场占有量越来越重，目前新能源汽车的充电方式主要有交流充电和直流充电两种方式，整车上面需要同时布置交流充电座和直流充电座两种装置，充电控制方法有交直流充电两种方式，导...

一种hcu程序异常复位场景下的失效控制方法及系统.本发明涉及hcu程序异常复位失效控制方法，具体是一种hcu程序异常复位场景下的失效控制方法及系统。.混合动力整车控制器(hcu，hybridcontrolunit)，是混合动力汽车的核心控制部件,是混合动力汽车的指挥管理中心，其...

.本申请属于电动车辆的，具体涉及车辆的警示控制方法、装置及设备。.目前，电动车辆的整车驱动电机在低转速的情况下声音较小。因此，电动车辆必须配置低速报警器，在低速行驶时以警示车辆周围的可移动障碍物。.现有技术中，若打开低速报警模式，电动车辆在行驶速度低于阈值时，低速报警器以固定声压发...

.本发明属于车载空调，具体是一种用于降低汽车环境温度的集热储热器。.汽车，由于大面积玻璃的使用，使得汽车在某种程度上成为一种“集热器”，特别是针对货车，货车的隔热效果远没有轿车好，在夏日光照条件下，有暴晒的情况，车内环境温度通常在-度左右；研究资料显示，夏季室外温度达到℃时，密闭隔...

.本发明属于车辆控制，特别涉及一种适用于线控四轮转向汽车的避障控制方法。.四轮转向(ws)是提高车辆主动安全性地技术之一，其主要目的是提高汽车在高速行驶或在侧向风力作用时的操作稳定性，改善在低速下的操纵轻便性，以及减小在低速停车时的转弯半径。四轮转向系统的冗余安全性更高，如当前轮转...