1.本发明属于桥梁的建筑技术领域，具体涉及一种斜拉桥索管校正定位器。
背景技术：
2.斜拉桥索是连接桥塔和悬吊索之间的拉索，用于承受桥台所承载的重量和交通负荷，同时将这些力传递给桥塔，最终通过桥塔传到地基。而在斜拉桥索的外部一般用斜拉桥索管进行覆盖，用来保护桥索免受风吹雨淋、氧化腐蚀和紫外线等有害因素的损害，同时也可以美化斜拉桥桥体。
3.那么斜拉桥索管的定位精度直接影响到了斜拉桥索的使用寿命，为了保障桥的质量就需要一种斜拉桥索管校校正定位器进行辅助实现精确定位。现有的校正定位器通常采用先测量索管上下左右四个点，再推算索管中心坐标的方法，而这种方法存在测量点位多，计算工作量大以及因为实际斜拉桥索管与设计存在一定的误差进一步加大了后续测量和计算的误差，极大的影响了索管轴线精准测量，降低了斜拉桥桥体的使用寿命。
技术实现要素：
4.本发明的目的在于提供一种斜拉桥索管校正定位器，以解决背景技术中现有斜拉桥索管校正定位器存在测量点位多的问题，提高了索管轴线精准测量和测量效率。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
6.一种斜拉桥索管校正定位器，包括：棱镜、棱镜杆、止位螺栓和若干环形方钢管；所述棱镜固定在棱镜杆顶端；
7.所述每根环形方钢管内环上固定两根以上的支撑方钢管，长度为环形方钢管内径，所述支撑方钢管相互交叉，交叉处表面开有用于套设物体的孔位a，侧面相对位置开有孔位b，用于固定止位螺母；
8.所述棱镜杆穿过孔位a，所述止位螺栓穿过孔位b，通过止位螺母将环形方钢管固定在棱镜杆杆上；使用时，外部测距工具对准棱镜进行测量，根据支撑方钢管交叉的位置直接测量出索管轴线的位置。
9.进一步的，所述棱镜杆杆上固定防落杆，所述防落杆长度大于支撑方钢管，用于卡位防止棱镜杆向下滑落。
10.进一步的，所述棱镜杆为圆心杆。
11.进一步的，所述止位螺母为m8.8。
12.进一步的，所述环形方钢管厚度为1mm。
13.相对于现有技术，本发明的有益效果是：
14.(1)本发明通过将棱镜固定在棱镜杆顶端，在每根环形方钢管内环上固定两根以上相互交叉的支撑方钢管，并在交叉处表面开有用于套设棱镜杆的孔位，当外部测距工具对准棱镜进行测量时，根据支撑方钢管交叉的位置能直接测量出索管轴线的位置，提高了测量精度，大大减小了测量误差。
15.(2)本发明通过在棱镜杆杆上固定防落杆的方式，固定整套装置，防止其因自身重力向下移动，实现索管轴线精准测量；通过使用m8.8型高强度螺母，提高了棱镜杆与环形方钢管的稳定性，确保了测量的进一步精度。
附图说明
16.图1为本发明正面剖视图；
17.图2为本发明俯视图；
18.图3为本发明防落杆示意图。
19.图中：1、棱镜；2、棱镜杆；3、止位螺栓；4、环形方钢管；5、支撑方钢管；6、孔位a；7、孔位b；8、止位螺母；9、防落杆。
具体实施方式
20.为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本发明，但下述实施例仅为本发明的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其他实施例，都属于本发明的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
21.参照图1-3，一种消防施工用水管固定装置，包括：棱镜1、棱镜杆2、止位螺栓3和两根环形方钢管4；棱镜1固定在棱镜杆2顶端；每根环形方钢管4内环上固定两根支撑方钢管5，长度为环形方钢管4内径，支撑方钢管5相互交叉，交叉处表面开有用于套设物体的孔位a 6，侧面相对位置开有孔位b 7，用于固定止位螺母8；
22.棱镜杆2穿过孔位a 6，止位螺栓3穿过孔位b 7，止位螺栓3通过止位螺母8将环形方钢管4固定在棱镜杆2杆上。
23.本实施例中，棱镜杆2杆上固定长度为50mm内径为28mm的防落杆9，用于卡位防止棱镜杆2向下滑落。
24.本实施例中，防落杆9与棱镜杆2通过螺栓和螺母的方式固定。
25.本实施例中，止位螺母8采用m8.8规格。
26.本实施例中，环形方钢管4厚度为1mm。
27.(1)安装过程
28.棱镜杆2顶端固定棱镜1，然后将杆对准孔位a 6，依次插入环形方钢管4，两者分别处于棱镜杆2的上部和下部，通过止位螺栓3和止位螺母8固定，最后在高于上部环形方钢管4处通过螺母螺栓固定防落杆9。
29.(2)使用过程
30.首先将组装好的斜拉桥索管校正定位器放置在调整的斜拉桥索管上，并根据实际情况调整校正定位器的高度和角度，使其与待校正的斜拉桥索管对齐并稳定固定，在确认防落杆9正确卡在斜拉桥索管上后，紧接着通过外部测距工具对准棱镜1进行测量，根据支撑方钢管5交叉的位置直接测量出索管轴线的位置，然后，根据记录的数据进行调整，使待校正的斜拉桥索管达到预期的位置和角度，最后，在完成调整后，确认斜拉桥索管位置已满足设计要求，并拆卸校正斜拉桥索管校正定位器。
31.以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
技术特征：
1.一种斜拉桥索管校正定位器，包括：棱镜(1)、棱镜杆(2)、止位螺栓(3)和若干环形方钢管(4)，其特征在于：所述棱镜(1)固定在棱镜杆(2)顶端；所述每根环形方钢管(4)内环上固定两根以上的支撑方钢管(5)，长度为环形方钢管(4)的内径，所述支撑方钢管(5)相互交叉，交叉处表面开有用于套设物体的孔位a(6)，侧面相对位置开有孔位b(7)，用于固定止位螺母(8)；所述棱镜杆(2)穿过孔位a(6)，所述止位螺栓(3)穿过孔位b(7)，所述止位螺栓(3)通过止位螺母(8)将环形方钢管(4)固定在棱镜杆(2)杆上。2.根据权利要求1所述的斜拉桥索管校正定位器，其特征在于：所述棱镜杆(2)杆上固定防落杆(9)，所述防落杆(9)长度大于支撑方钢管(5)，用于卡位防止棱镜杆(2)向下滑落。3.根据权利要求1所述的斜拉桥索管校正定位器，其特征在于：所述棱镜杆(2)为圆心杆。4.根据权利要求1所述的斜拉桥索管校正定位器，其特征在于：所述止位螺母(8)为m8.8。5.根据权利要求1所述的斜拉桥索管校正定位器，其特征在于：所述环形方钢管(4)厚度为1mm。
技术总结
本发明属于桥梁的建筑技术领域，具体涉及一种斜拉桥索管校正定位器，包括：棱镜、棱镜杆、止位螺栓和若干环形方钢管，棱镜固定在棱镜杆顶端；每根环形方钢管内环上固定两根以上的支撑方钢管，长度为环形方钢管内径，支撑方钢管相互交叉，交叉处表面开有用于套设物体的孔位a，侧面相对位置开有孔位b，用于固定止位螺母；棱镜杆穿过孔位a，止位螺栓穿过孔位b，所述止位螺栓通过止位螺母将环形方钢管固定在棱镜杆杆上；使用时，外部测距工具对准棱镜进行测量，根据支撑方钢管交叉的位置直接测量出索管轴线的位置。本发明解决了现有斜拉桥索管校正定位器存在测量点位多，计算工作量大的问题，提高了索管轴线精准测量和测量效率。提高了索管轴线精准测量和测量效率。提高了索管轴线精准测量和测量效率。
技术研发人员：黄俊 郑永飞 姚景武 刘俊奇 刘卫勋 王小凯 樊志强 胡浩方 魏雷 赵建恒 崔振洋
受保护的技术使用者：中交建筑集团有限公司
技术研发日：2023.06.06
技术公布日：2023/10/15